盖世汽车讯 据外媒报道，奥迪计划推出全新Q2 e-Tron，该车型将基于大众集团新一代MEB+平台打造，成为该品牌电动化产品线中的入门级SUV。新车预计将在2027年下半年亮相多多策略，并将在德国生产。Q2 e-Tron的定位低于Q4 e-Tron，并将取代此前停售的燃油版Q2。
Q2 e-Tron将延续奥迪旗下A2车型的部分设计理念，尽管名称尚未最终确定，但其整体轮廓与上世纪末至本世纪初生产的Audi A2存在视觉关联。车身采用较为方正的造型，前挡风玻璃倾斜角度加大，车顶线条向C柱快速收窄。侧面采用无门把手设计，以类似福特Mustang Mach-E的翼片式结构呈现。尾部配备高位扰流板，分割后窗玻璃，呼应A2经典元素，同时搭载贯穿式LED尾灯。
Q4 e-Tron；图片来源：奥迪
前脸部分多多策略，细长的LED日间行车灯置于较高位置，主大灯组集成于保险杠下方，封闭式格栅配合锐利线条和棱角分明的进气口，形成奥迪品牌最新的小型电动SUV前脸风格。车辆整体比例更接近“高底盘两厢车”，而非传统跨界SUV形态。
内饰方面，Q2 e-Tron将沿用Q3与Q5的设计语言，配备曲面高清数字仪表盘与中央MMI触摸屏。车载系统支持AI语音助手，并可下载应用程序，包括流媒体服务（如Disney+）及导航功能。车内还将提供L2级驾驶辅助系统、氛围灯以及可持续材料饰板。得益于纯电平台的平整地板结构，车内空间利用率提升，后备厢容积预计略低于Q4 e-Tron的520升水平。
动力系统方面，新车将采用大众集团最新MEB+架构，相较早期MEB平台具备更高车身刚性、更优能效表现及更快充电速度。初期将推出前驱版本，最大功率为201马力（150千瓦），配备63千瓦时电池组，WLTP工况下续航约402公里。高配车型功率或将超过268马力（200千瓦），匹配更大容量电池，实现最高560公里的WLTP续航。
此外，双电机四驱版本正在开发中，主要面向寒冷地区或对牵引力与性能有更高需求的用户。此外，有消息称奥迪RS高性能版本也在规划之中。
奥迪Q2 e-Tron上市后将进入竞争日益激烈的高端小型纯电SUV市场，主要竞争对手包括沃尔沃EX30、宝马iX1、Smart #1、阿尔法·罗密欧Junior以及MINI Aceman等车型。
奥迪品牌此前生产的A2车型于1999年至2005年间制造多多策略，共推出五种动力配置，其中1.2 TDI柴油发动机百公里油耗低至2.99升（WLTP换算约78.7英里/加仑），整备质量轻量化显著。尽管总产量仅为176,377辆，市场反响未达预期，但该车型后续获得收藏级评价，被视为奥迪品牌的现代经典车型之一。
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